去年年底，馬斯克（Elon Musk）稱將開發「寵物模式」，事到如今，掐指一算， 第一批進行軟件升級的特斯拉車（富）主（翁）們應該已經用上了這個神秘的新功能。
儘管在上線前，還是有不少人以為狗狗模式（Dog Mode）是特斯拉輔助駕駛系統的究極進化版，讓特斯拉變成了「連狗都能開」的真正無人車。
還有部分網友激動地在網上留言，自由暢想未來。
「你已經是條大狗了，該學會自己開特斯拉去狗學校了。」一位網友說到，還有不少人真的信了他的邪。
然而，看了他們發出的照片和影片，布魯編發現狗狗模式其實並不是那回事。
特斯拉：狗狗的新伴侶
其實，狗狗模式只是一個車內溫度調節系統。
在車主帶狗狗出門，卻不得不將牠們留在車裡時，就可以啟動狗狗模式。
在這個模式下，特斯拉會自動調節空調，讓車內溫度保持在70華氏度（21攝氏度）左右，確保狗命安全。
不僅如此，特斯拉的中控大屏幕還會顯示車內的實時溫度，打出 「不要擔心，空調開着，我的主人很快就回來」的標語，以免引發路人的疑惑。
而根據馬斯克的說法，狗狗模式其實是基於特斯拉車內已有的高溫保護系統的一次升級。這次升級，使車主能自主控制溫度調節系統的開啟和關閉。
對於很多沒有寵物的人來說，這個功能不過只是又一個可有可無的「噱頭」，而對於超愛養狗的美國人來說，狗狗模式簡直是直擊他們的靈魂。
「我本來猶豫要不要買特斯拉的，現在我決定為了我的狗立刻下單，」一位網友說。
「感謝馬斯克，雖然我的狗狗還是有一點點害怕！」另一位狗主人在網上留言說到。
就連灣區的警察局也來湊熱鬧：「這個功能讓我們的警犬隊用剛好合適啊。」
▲後來被網友指出：「你們只是想把舊警車換掉而已吧」
想要理解美國網友為什麼對狗狗模式反應這麼強烈，就不得不提狗在美國的特殊地位。
狗狗模式：美國人的剛需
根據美國寵物產品協會（American Pet Products Association）給出的統計數據，2015 年，約有5440萬美國家庭養有寵物狗，寵物狗數量與美國人口的比例約為1：4.16。
也就是說，平均每4個美國人，就有一個養了狗（這還不算一家三口共養一條狗的情況）。
因為美國人實在太愛狗了，帶狗狗逛街出門的也大有人在。
而在車主臨時下車買雜貨，或者是主人去餐廳吃飯但餐廳不允許寵物入內的情況下，狗狗就不得不被留在車裡了。
在美國停車時多留意一下，就可能在隔壁車子的駕駛座上看見一條狗。
儘管車主知道自己很快就會回來，狗狗不會有危險，但是對於不明所以的路人而言，這條狗很可能就是被主人忘在車裡的，正因為車內溫度過高而奄奄一息。
狗狗模式能省下不少修理費
一位狗主人曾發帖說：
「有一次我開車去朋友家拿東西，大概離開了十分鐘，把我家的黃金獵犬留在了車裡。我在20度的天氣裡把車窗戶打開了一半，以為不會有問題，但當我回來時我看到兩個人手裡拿着一碗水，在餵我的黃金獵犬。當他們看見我時，就開始大聲指責我把狗留在車裡，還打電話報了警。」
另外有些狗主人，在暫時把狗留在車裡的情況下被熱心群眾砸碎了車窗。
而特斯拉狗狗模式的出現，既給了狗主人方便，也使路過的行人不必再擔心，可以說解決了一大痛點。
那麼問題來了，這個新功能會讓你更想買特斯拉嗎？
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